Quais são os componentes de um motorredutor?

Um motorredutor consiste principalmente em quatro sistemas de componentes principais: entrada de energia, redução de transmissão, suporte e fixação e lubrificação e vedação.

1. Sistema de entrada de energia

• Motor: Fornece a potência inicial; tipos comuns incluem motores assíncronos CA, motores CC, servo motores e motores de passo.

• Eixo de Entrada: Conecta-se à saída do motor, transmitindo potência ao mecanismo de redução.

2. Sistema de Redução de Transmissão

• Conjunto de Engrenagens: O componente principal de redução, incluindo principalmente:

- Engrenagens cilíndricas (transmissão de eixo paralelo)

- Engrenagens cônicas (transmissão de eixo vertical)

- Engrenagens sem-fim (transmissão de alta velocidade)

- Engrenagens planetárias (alto torque, design compacto)

• Eixo de transmissão: inclui eixo de alta-velocidade, eixo intermediário e eixo de saída-de baixa velocidade.

• Rolamentos: Suportam componentes rotativos; comumente usados ​​são rolamentos rígidos de esferas, rolamentos de rolos cônicos e rolamentos axiais.

3. Sistema de Suporte e Fixação

• Carcaça: Geralmente fabricada em ferro fundido HT250 ou liga de alumínio, suportando todos os componentes internos.

• Tampas das extremidades: Vedam a carcaça e apoiam os rolamentos.

• 4. Sistema de Lubrificação e Vedação

• Dispositivo de lubrificação: Inclui lubrificação por banho de óleo, sistema de lubrificação forçada e óleo lubrificante (óleo de engrenagem 220# é comumente usado)

• Vedações: Evitam vazamento de óleo lubrificante; comumente usados ​​são retentores de esqueleto, retentores de labirinto e O-rings

• Respirador: Equilibra a pressão de ar interna e externa da carcaça, evitando o acúmulo de pressão devido ao aumento de temperatura.

5. Acessórios Auxiliares

• Dispositivo de resfriamento: ventilador resfriado-a ar ou serpentina resfriada-a água (para modelos-de alta potência)

• Janela de inspeção: usada para verificar o nível de óleo

• Bujão de drenagem/tampão magnético: usado para trocar óleo lubrificante e remover detritos metálicos

• Placa de identificação: Indica parâmetros-chave como modelo, relação de velocidade e torque nominal.