A diferença entre motor DC e motor de passo

Os motores de passo são, na verdade, um motor CC especial sem escovas que requer acionamento CC e comutação do driver. No entanto, como as características de movimento são bastante diferentes das dos motores CC sem escovas, os motores de passo são divididos em uma categoria de produto separada. Os motores DC são divididos em motores DC com escova e motores DC sem escova. De modo geral, os motores DC geralmente se referem a motores DC com escova. O motor DC escovado girará enquanto a tensão apropriada for aplicada e o número de voltas é difícil de controlar com precisão; enquanto o motor de passo funciona de acordo com a batida e pode girar em um ângulo muito pequeno, os métodos de controle também são diferentes.

1. Motor de passo

1. O motor de passo pode realizar o controle preciso da velocidade e posição do motor. Geralmente, a precisão do motor de passo está dentro de 5% do ângulo de passo e nenhum erro é acumulado.

2. O motor de passo deve ser acionado antes de poder funcionar. O sinal de condução deve ser um sinal de pulso. Quando não há pulso, o motor de passo está parado. Se um sinal de pulso apropriado for adicionado, ele girará em um determinado ângulo (chamado ângulo de passo). . A velocidade de rotação é proporcional à frequência dos pulsos.

3. Alterar a sequência de pulsos pode facilmente alterar a direção de rotação. Portanto, equipamentos como impressoras, plotters e robôs utilizam motores de passo como núcleo de potência.

4. A temperatura máxima permitida na superfície do motor de passo. A temperatura excessiva do motor de passo irá primeiro desmagnetizar o material magnético do motor, resultando em uma diminuição no torque e até mesmo fora de sincronismo. Portanto, a temperatura máxima permitida na superfície do motor deve depender do ponto de desmagnetização dos diferentes materiais magnéticos do motor; de modo geral, a desmagnetização de materiais magnéticos Os pontos estão todos acima de 130 graus Celsius, e alguns chegam a 200 graus Celsius, então a temperatura externa do motor de passo é completamente normal em 80-90 graus Celsius.

5. O torque do motor de passo diminuirá com o aumento da velocidade. Quando o motor de passo gira, a indutância de cada enrolamento de fase do motor formará uma força eletromotriz reversa; quanto maior a frequência, maior será a força eletromotriz reversa. Sob sua ação, a corrente de fase do motor diminui à medida que a frequência (ou velocidade) aumenta, resultando em diminuição do torque.

6. O motor de passo pode funcionar normalmente em baixa velocidade, mas não pode dar partida quando a velocidade for superior a uma determinada velocidade e será acompanhado por um som uivante. O motor de passo possui um parâmetro técnico: frequência de partida sem carga, ou seja, a frequência de pulso na qual o motor de passo pode dar partida normalmente em condições sem carga. Se a frequência de pulso for superior a esse valor, o motor não poderá dar partida normalmente e poderá ocorrer perda de passo ou travamento. Sob carga, a frequência de partida deve ser menor. Se quiser fazer o motor girar em alta velocidade, a frequência de pulso deve ter um processo de aceleração, ou seja, a frequência de partida é baixa, e depois subir até a alta frequência desejada em uma determinada aceleração (a velocidade do motor aumenta de baixa velocidade para alta velocidade). Com suas características notáveis, os motores de passo desempenham um papel importante na era da fabricação digital. Com o desenvolvimento de diferentes tecnologias digitais e o aprimoramento da tecnologia de motores de passo, os motores de passo serão aplicados em mais campos.

2. Motor CC

Um motor DC é uma máquina elétrica rotativa que converte energia elétrica DC em energia mecânica (motor DC) ou converte energia mecânica em energia elétrica DC (gerador DC). É um motor que pode converter energia elétrica DC e energia mecânica entre si. Quando funciona como motor, é um motor DC, que converte energia elétrica em energia mecânica; quando funciona como gerador, é um gerador DC, que converte energia mecânica em energia elétrica. Incluindo geradores DC e motores DC. Os motores DC são divididos em motores DC com escova e motores DC sem escova. Os motores DC sem escova requerem um driver para obter comutação eletrônica, que é cara, mas tem longa vida útil e baixo ruído; Os motores CC escovados são de baixo custo e fáceis de usar, mas têm vida curta e alto ruído.