Como conectar um motoredutor com freio

O método de fiação específico para um motoredutor com freio é o seguinte (confirme primeiro o tipo de motor e as especificações do freio):

I. Motorredutor DC (com freio eletromagnético)

① Linhas de alimentação do motor: Geralmente vermelhas (positivas) e pretas (negativas), conectadas diretamente à fonte de alimentação CC correspondente. Se o sentido de rotação estiver incorreto, troque os fios vermelho e preto para inverter o sentido.

② Conexão do fio do freio: Requer uma fonte de alimentação CC separada (consistente com a tensão nominal do freio). Por exemplo, conecte um freio de 24 V a uma fonte de alimentação de 24 V e ele deve ser ligado e desligado de forma síncrona com a fonte de alimentação do motor para garantir a frenagem imediata quando a energia for cortada.

II. Motoredutor CA (com freio eletromagnético)

1. Fiação da fonte de alimentação:

▶ Motor trifásico: conecte às linhas A/B/C de uma fonte de alimentação CA trifásica. Se o sentido de rotação estiver incorreto, troque quaisquer duas fases.

▶ Motor monofásico-: Conecte diretamente o fio ativo/neutro ao terminal de entrada correspondente.

2. Controle de freio:

A energia CA para CC precisa ser convertida usando um retificador. Conecte a entrada do retificador à fonte de alimentação principal e a saída ao módulo de freio para garantir que a ação do freio esteja sincronizada com a partida e parada do motor.

III. Precauções comuns

① Antes de ligar, verifique se os parâmetros de tensão nominal do motor e do freio correspondem.

② Todas as operações de fiação devem consultar a sequência de fiação e as definições de interface indicadas no manual original do fabricante.

③ Se você não tiver conhecimento elétrico, entre em contato primeiro com um técnico profissional para evitar o risco de curto-circuito ou choque elétrico.