Atualização de nível de entrada 480-sem escova, 29.000 rpm
Descrição do produto:
| Marca | MOTOR CHIHAI |
| Modelo | Motor sem escova de nível CHF-BL480 de entrada- |
| Aparência | CNC totalmente-corpo em liga de alumínio-leve |
| Materiais magnéticos | NdFeB de alto desempenho de grau UH |
| VELOCIDADE DC11.1V | 29.000 rpm |
| VELOCIDADE DC7.4V | 18.000 rpm |
| Peso | Cerca de 155g |
Nível de entrada-Upgrade sem escova de alto torque potente
Embalado com componentes premium para desempenho excepcional. A tecnologia sem escova oferece torque forte e baixo calor, atendendo facilmente às necessidades do nível iniciante ao avançado.
Rolamentos-de alta velocidade-de aviação
Garanta uma potência estável, reduza significativamente o atrito e garanta a precisão rotacional.
CPU de alto desempenho de 32- bits: núcleo a 100 Hz
0,004s: resposta ultrarrápida-
1-Usa 6 MOSFETs de resistência ultrabaixa, fornecendo corrente de fase de até 120A (<200ms).
Reduz efetivamente a geração de calor e aumenta a potência de explosão do motor.
2-O controle da bomba de carga do braço usa um algoritmo patenteado desenvolvido pela própria empresa.
O motor atinge o torque máximo teórico em milissegundos após a partida.
3-Funções de proteção integradas (subtensão, sobretemperatura, bloqueio,
subtensão dinâmica/carga adaptativa) garantem uma operação estável e durável.
0,004 segundos: início instantâneo, parada suave
CPU de alto desempenho de 32- bits para resposta rápida de 4 ms.
O algoritmo patenteado da bomba de carga do braço permite torque máximo milissegundos após a partida.
O ajuste-de nível micrométrico dos pólos do estator e do entreferro reduz o torque de denteamento enquanto mantém uma alta relação de torque-para-corrente, minimizando a hesitação do eixo ao parar.
6 ~ 8 graus: Não é um aquecedor
Mola M90 13:1, teste de corte de 2 dentes
200 Teste-de disparo único: temperatura de aderência aumentada em no máximo 6-8 graus.
Seis MOSFETs de resistência ultra-baixa e design de eficiência de torque-alto-de vários estágios reduzem efetivamente o calor.
A simulação profissional de elementos finitos otimiza o projeto do circuito magnético, minimizando a perda de calor com controle máximo de torque por amplificador.
Manutenção-Gratuita: economize um tempo valioso em reparos e manutenção
Use fios multinúcleos-resistentes-a altas-temperaturas
Rolamentos de alta-velocidade-de qualidade aeronáutica,-livres de manutenção-(classificados para 100.000 RPM) para operação suave e-de baixo arrasto.
Ímãs permanentes NdFeB resistentes a altas-temperaturas/choque- garantem funcionamento contínuo sem risco de desmagnetização.
Proteções integradas (subtensão, sobretemperatura, travamento, subtensão dinâmica) garantem um uso estável e durável.
90+ Eficiência real:
ROF real ÷ ROF teórico=Eficiência real RPM do motor ÷ Relação de engrenagem ÷ 60 segundos=ROF teórico
NdFeB de alto desempenho de grau UH:
Adoção de neodímio ferro boro de alto desempenho-resistente a altas temperaturas e choques de grau UH de alto{1}}desempenho O motor funciona continuamente sem medo de risco de desmagnetização.
A desmagnetização convencional do NdFeB é acelerada quando a temperatura atinge 90 graus.
Imagens detalhadas:









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